4 december, 16.03 uur: Utrecht perron 18b
voor ProRail
30 mei 2011, Peter Bloemen
In 2010 heeft ProRail het grootste deel van zijn prestatieafspraken met het Rijk gehaald. Toch is de spoorbeheerder niet tevreden. ‘De behaalde resultaten hebben namelijk niet geleid tot tevredenheid bij reizigers en vervoerders. Dat betekent dat we nog meer ons best moeten doen. Vooral bij storingen en calamiteiten moeten we meer alertheid en snelheid tonen’, zei Marion Gout-Van Sinderen, de president-directeur van ProRail, bij de presentatie van het jaarverslag 2010.
Dit zijn de twee kanten van ProRail in 2010. Ze zijn terug te vinden in het nieuwe jaarverslag over dat jaar. Nawwara bedacht, schreef en redigeerde, Het Lab maakt het ontwerp. Het jaarverslag doet om te beginnen zakelijk, maar goed leesbaar verslag van de prestaties van ProRail. Een ingesloten beeldkatern laat de andere kant zien, vanuit het perspectief van de klant.
Het beeldkatern is een twitter- en beeldverslag van een dag uit het leven van Janine. Janine is een fictieve persoon, maar haar verhaal is gebaseerd op echte feiten. Het illustreert maar al te goed wat treinreizigers op die bewuste 4 december 2010 is overkomen. "Ondanks uitgebreide wintermaatregelen stelden we onze reizigers die dag diep teleur. Dat is onze harde conclusie. We moeten écht beter." Aldus ProRail.
MEDEWERKERS
